I prosjektet måles effekten av HMS-arbeidet i næringen. Målingen gir grunnlag for å identifisere områder som er kritiske for HMS og hvor innsats for å identifisere årsaker må prioriteres for å forebygge uønskede hendelser og ulykker.
Prosjektet gir beslutningsunderlag for industri og myndigheter vedrørende forebyggende sikkerhet og beredskapsplanlegging.
Prosjektet er fokusert på personrisiko, og innbefatter storulykker, arbeidsulykker og arbeidsmiljøfaktorer. Både kvalitative og kvantitative risikoindikatorer er benyttet.
UiS har stått sentralt i utvikling av metodene som brukes i prosjektet. Fagmiljøet arbeider nå med å utvikle metodikk for landanlegg, og overføre tankegangen fra offshorevirksomheten til andre sektorer. Det vises til dr.gradsprosjekt for Bjørnar H. Knudsen.
Metodikk for risikovurdering
Bjørnar H. Knudsen arbeider med et doktorgradsprosjekt der målet er å utvikle en egnet metodikk for risikovurderinger på nasjonalt nivå.
Utgangspunkt er de prinsipper, metoder og modeller som ble utviklet i Risikonivå, norsk sokkelprosjektet (RNNS-prosjektet), for å kunne vurdere status og trender for sikkerhetsnivået på den norske sokkelen.
En tilsvarende tenkning kan brukes for andre næringsområder og sektorer og gi grunnlag for et nasjonalt system for risikovurderinger. Prosjektet vil bidra til å gi en slik tenkning en faglig plattform og utforme viktige byggeklosser i et system for vurderinger på nasjonalt nivå.
Prosjektansvarlig: Professor Jan Erik Vinnem
Aktuell litteratur
Vinnem, J.E., Aven, T., Husebø, T., Seljelid, J. and Tveit, O. (2006) Major hazard risk indicators for monitoring of trends in the Norwegian offshore petroleum sector. Reliability Engineering & Systems Safety, 91, 778-791
